سفارش تبلیغ

پایه عکاسی مونوپاد
جمکرانی شویم

بچه های خاکریز
قالب وبلاگ
لینک دوستان

این همه اطلاعاتی است که از شهید بزرگوار عزیزالله کلانتری موجود است .

شهید عزیزالله کلانتری

مشخصات فردی                             موقعیت مزار

نام : عزیزالله                                  استان : خراسان رضوی

نام خانوادگی : کلانتری                    شهر : مشهد

نام پدر : قربان                              نام گلزار : *حرم مطهر*

تاریخ تولد : 1340/6/8                   محل شهادت : نیشابور

 تاریخ شهادت : 1375/12/23

  

می دونید چرا این شهید رو از بین این همه شهداء بزرگوارمون انتخاب کردم؟

چون هر روز صبح زیر تابلویی که به نام این شهید مزین شده می ایستم ...

و فکر میکنم به اینکه این شهید کیه؟ کجا شهید شده؟ چرا شهید شده؟

خانوادشون کجایند؟ و چراهای بسیاری دیگه ...

و من همچنان در حال فکر کردن به این شهیدم که سوار بر مینی بوس

به سمته محل کار می روم ... کاری که همیشه آرزوش رو داشتم ...

ولی حالا با گذشت دو ماه دیگه برام عادی شده ...

شورای شهر کار خوبی کرده که خیابان ها رو به نام شهدا گذاشته

ولی آیا فقط همین کافیه؟! ... چجوری راه این شهید رو باید شناخت؟!

از یونیفرم مرتبی که توی این عکس برتن دارند میشه حدس زد که ایشون

از پرسنل نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران بودند!

و بازهم حدس میزنم که در درگیری با اشرار به شهادت رسیدند

اشراری که امروز  همچنان در شرق و غرب کشور مرزبانان ، سربازان و افسران

 ایران ما را به شهادت می رسانند و حتی اسارت می برند.

پی نوشت : شاید! من هرروز از محل خانه ایشان تا مزارشان میروم فقط برای عرض ادب! ... شاید حکمتش همین است ...


[ پنج شنبه 92/12/1 ] [ 7:43 عصر ] [ امین ] [ نظرات () ]

آیا وقت آن نرسیده که بررسی کنیم :

چرا هر 4 سال یک ریگی به وجود میاد؟!

چرا چندین ساله که هنوز ناامنی در مناطق مرزی شرق و غرب وجود داره؟

چرا جوانان این مناطق به این گروه ها می پیوندند؟

چرا امکانات هیچ وقت به سمت مناطق سنی نشین نمیره؟!

چرا باید همیشه این کشتارها رو به گردن آمریکا و اسرائیل و حمایت اونا بندازیم؟

چرا جوانان بیگناه ما باید هزینه کم کاری های شما رو بپردازن؟

چرا همیشه کم کاری هامون رو به گردن آمریکا و اسرائیل میندازیم؟

چرا باید سربازی که به درستی آموزش ندیده بره نقطه صفر مرزی؟

سرباز 

چرا از نیروهای زبده و آموزش دیده به تعداد کافی لب مرزها استفاده نمیشه؟

این نیروها همیشه باید تو مرکز استان ها توی پادگان بمونن؟

چرا باید از نیروهای صابرین قم (گرم سیر) در مناطق غرب (سردسیر) استفاده بشه ،

که 20 نفر از اونها به علت سرما بر روی قله جاسوسان یخ بزنن؟!

مگه ما تکاور دوره دیده کوهستان نداریم؟!

چرا باید ایران ...

ورود پیکر شهدای سراوان به مشهد 


[ دوشنبه 92/8/6 ] [ 7:20 عصر ] [ امین ] [ نظرات () ]

دیگه چیزی دیده نمی شد همه جا گردو خاک و غبار بود .. یه دفعه کسی و دیدم ..به سرعت به طرفم اومد.. چیشده رفیق؟..پلاکشو در آورد.. بگیرش میخوام برم؟..کجا؟چیشده؟بگیرش اینو نمیخوام ..

ادامه مطلب...

[ دوشنبه 92/7/8 ] [ 8:3 عصر ] [ ] [ نظرات () ]

صحبت های مادر شهید عبدالحمید دیالمه:

 شهید حمید دیالمه

ادامه مطلب...

[ چهارشنبه 92/7/3 ] [ 7:7 عصر ] [ ] [ نظرات () ]

شهید سید احمد پلارک در زمان جنگ در یکی از پایگاه های پشت خط به عنوان یک سرباز معمولی کار میکرد. او همیشه مشغول نظافت توالت های آن پایگاه بوده و همواره بوی بدی بدن او را فرا میگرفت. تا اینکه در یک حمله هوایی هنگامی‌که او در حال نظافت بوده، موشکی به آنجا برخورد میکند و او شهید و در زیر آوار مدفون میشود...

 شهید سید احمد پلارک

ادامه مطلب...

[ شنبه 92/6/30 ] [ 12:35 عصر ] [ ] [ نظرات () ]

همیشه برایم از انهدام 2 فروند میراژ 2000 فرانسوی در یک روز و توسط یک نفر میگفت !

میراژ SDE-5

میگفتند : "من اونجا بودم درسته ندیدیم ما ، هیچ کس ندید ؛ ولی مطمئنم ! "

میگفتم آخه مگه میشه ، یک حادثه به این مهمی هیچ جایی ثبت نشه ؟! خُب پس چرا

 کسی تا حالا چیزی ازش نگفته ؟! ... تا اینکه 1389/5/18 در مراسم بزرگداشت

 شهید سرلشکر خلبان عباس بابایی و شهید سرلشگر خلبان حسین لشکری

امیر چیت فروش اظهار داشت : برای اولین بار در تاریخ  2 میراژ سرنگون شد !

رفتم و گفتم به ایشون : قضیه چی بود دقیقاً ؟! گفتند : قضیه خیلی ساده بود

تامکت (F-14 ) نقطه ای از خلیج فارس میخوابید روی سطح خلیج فارس که

سطح مقطع راداری کم تری داشته باشه ، این خلبانش یک نقطه ای رو

پیدا کرده بود روی خلیج فارس که هواپیماهای عراقی از روی باند که بلند

می شدن ، برای ورود به خلیج فارس همه از همون مسیر وارد می شدن

گلوگاه مانند بود ؛ اون نقطه  اصلاً انتظار درگیری با هواپیما های مارو

نداشتن ! ... اون خلبان (امیر خلبان حسین خلیلی) همون روز درست همونجا

2 تا میراژ شکار کرد !

حسین خلیلی و عباس بابایی

تا حدوداً یک ماه از شر کل هواپیماهای عراقی راحت بودیم !

و فقط ماهی گیری میکردیم واسه خودمون ! :)

ادامه مطلب...

[ یکشنبه 92/5/13 ] [ 12:18 صبح ] [ امین ] [ نظرات () ]

دوره خلبانی را به مدت 220 ساعت در سال 1347 در پایگاه هوایی ویلیامز شهر فینیکس ایالت
آریزونای آمریکا به پایان رساند با کسب رتبه نخست در بین بیش از 400 دانشجوی خلبانی از
کشورهای مختلف عنوان خلبان نمونه این پایگاه را از آن خود نمود .

وی در 25 سالگی استاد خلبان جنگنده F-5 و در 27 سالگی با درجه سرگردی جزو افسران
ارشد نیروی هوایی ارتش ایران شد.

سرلشگر خلبان شهید عباس بابایی و سرلشگر خلبان شهید مصطفی اردستانی از شاگردان
تحت آموزش ایشان بودند
.

همچنین در سال 1353 جهت گذراندن دوره کارشناسی تفسیر عکس های هوایی و مدیریت
اطلاعات و عملیات هوایی مجددا به آمریکا اعزام گردید
 .

سیدعلی اقبالی کسی بود که اکثر تلمبه خانه ها و نیروگاه های برق عراق را از کار انداخته بود
و طرح های عملیاتی وی باعث گردیده بود صادرات 350 میلیون تنی نفت عراق به صفر برسد
از این رو صدام جنایتکار به خون او تشنه بود.

سیدعلی اقبالی دوگاهه

ادامه مطلب...

[ جمعه 92/1/30 ] [ 12:58 عصر ] [ امین ] [ نظرات () ]


.: Weblog Themes By امین :.